3/24 星期三 天氣: 還是下雨天....
離開了鳴門車站已經是中午12:01了,接著又是漫長的三個小時坐車,換車....
路途中總是會經過一些些小小且無名的車站....
果然乘坐普通車就是耗時ㄚ,沒辦法為了要省錢....
高松市位於香川縣北部、面對瀨戶內海。
作為四國的大門口，高松市既是交通要地，也是香川縣的政治、經濟和文化的中心。
只是這兒只是我們轉車的車站而已~因為只在這裡停留20分鐘...
這是alan桑的行李箱啦~
好像還不錯的一個城市喔...待下次囉~~
這應該是麵包超人吧~好可愛喔...
接著就要乘坐電車穿過瀨戶大橋喔~興奮ㄋㄟ....
重點是這種快速電車,青春車票是可以使用喔~~
在車站時買了點心要在車上享用~好吃的雪莓娘~
先在兒島車站下車吧~
因為等會要乘坐16:30的公車前往鷲羽山觀賞瀨戶大橋全景!!
車資250日圓,車程大約要25分鐘.
登臨突出在兒島半島西南端的鷲羽山，就可以一覽大橋的全貌。
高處望港口~
瀨戶大橋是花費40年時間、投入鉅資建造起來的。
瀨戶大橋是日本一座位於本州（岡山縣倉敷市）到四國（香川縣坂出市）之間，跨越瀨戶內海的橋樑，屬於本州四國連絡橋路網的三條路線之一。
它連接了本州岡山縣的兒島和四國香川縣的阪出，共有 6 座橋，跨接了瀨戶內海中的櫃石島、岩黑島、羽左島、與島和三子島 5 個島嶼。
全長超過 13 公里，也是觀光勝地。
觀景台的風景其實已經很不錯了~但我們想要上到更高處俯瞰整個景緻~
兒島觀光港和與島都有觀光船供遊人從海上眺望大橋風姿。
不同的航線和不同的觀光船觀賞的角度都不同，觀賞幾次對比一下也不失為一種樂趣~
到了~就是這裡~山頂到了~
站在這裡觀望瀨戶大橋更清楚了~
全橋由多座吊橋、斜張橋與梁橋連結，構成壯觀的橋樑群。
該橋在1978年（昭和53年）10月10日開工，施工耗時近10年，到1988年（昭和63年）4月10日始全面通車。
該橋為公路鐵路兩用橋，上層為4車道的高速公路（瀨戶中央自動車道），下層為JR四國瀨戶大橋線。
這裏除了過橋行人外，每天還有很多遊客前來參觀!!
6 座橋分為 3 個種類，其中 3 座是吊橋，2 座是斜拉橋，1座是桁架橋。
各橋造形優美，集中了架橋技術的精華。
尤其是在夕陽輝映下，會現出美麗的輪廓。
日落後整座大橋被燈光裝飾得華美無比。
可惜今天天候不佳~要不然一定可以看見今生永生難忘的日落!!
開開心心欣賞完這特別的景緻,在17:57乘坐公車回到兒島車站.
因為今晚的住宿點在岡山市~
一樣先找飯店~這趟旅程,我是負責規劃行程,而Alan桑是負責找飯店,所以我們是分工合作的喔~
但這次他找的住宿點都還不錯,算是比較便宜價位,但地點都是鄰近車站附近,這樣比較方便囉~
今天的晚餐~終於可以好好吃一頓了!!要不然為了趕車都是吃得很簡單,不然就是啃麵包~
今天的晚餐很特別喔.....
第一道: 生菜沙拉~
最近也愛吃梅子茶泡飯~
這道菜很特別喔~
桃太郎烤雞,是這家店的招牌~幾乎每桌客人都會點來吃!!
很有咬勁~很香....好好吃!!
還有我們愛吃的串燒....
今天的晚餐實在是太滿足了~
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